Nuovi diagrammi polari imbarcazione in LightHouse

Con l'ultima versione del nostro sistema operativo LightHouse ora disponiamo di oltre 500 set di dati sulle prestazioni polari per gli scafi a vela più diffusi. Se lo scafo è precaricato, basta scegliere la marca e il modello dello yacht e sfruttare le funzionalità avanzate rese possibili dai dati sulle prestazioni polari, come gli angoli di virata per ottenere la VMG ottimale sopravento e sottovento, il tempo e la distanza alla virata e la percentuale della velocità polare raggiunta.

Se i dati polari della tua imbarcazione non sono stati precaricati in LightHouse e desideri sfruttare le nostre funzioni avanzate per la navigazione a vela, compila il modulo qui sotto. Ci adopereremo per rendere disponibili i tuoi dati polari in una futura release del sistema operativo LightHouse.

Le informazioni di cui abbiamo bisogno

Per sfruttare le nostre funzioni avanzate per la navigazione a vela, abbiamo bisogno dei dati polari delle vostre imbarcazioni. Un diagramma polare descrive la velocità che una barca a vela può raggiungere in funzione della velocità del vento reale (TWS) e dei diversi angoli con il vento (TWA). Ogni tipo di imbarcazione ha il proprio diagramma polare (o VPP, programma di previsione della velocità), calcolato in funzione di diversi fattori: forma dello scafo, peso, attrezzature e setup. Raymarine utilizza i dati polari per calcolare il percorso più veloce da scegliere in funzione della velocità e della direzione del vento in un dato momento.  

I dati polari da inserire in LightHouse devono essere forniti in formato di testo (.txt) come mostrato in questa scheda dati esemplificativa. Si ricorda che non possiamo accettare diagrammi polari, pdf o foto. I dati inviati devono essere contenuti in un testo modificabile.

I dati polari possono essere acquisiti da diverse fonti: il costruttore dell'imbarcazione (la nostra fonte preferita), un'associazione di classe o un forum di appartenenti a una determinata classe, o raccolte dal proprietario dell'imbarcazione se si tratta di uno scafo molto vecchio o di un esemplare unico.

È necessario compilare il modulo poiché è fondamentale acquisire quante più informazioni sia possibile sui dati polari forniti e sull'imbarcazione a cui si riferiscono. Ad esempio, due polari per la stessa imbarcazione possono essere molto diverse a seconda che sia previsto l'uso di uno spinnaker o meno. Lo stesso vale per le chiglie a pescaggio corto o profondo e le configurazioni dell'albero da regata o da crociera. Dobbiamo acquisire queste informazioni con l'invio delle polari.

Polari dell'imbarcazione precaricate nel sistema operativo LightHouse

L'elenco aggiornato delle polari dell'imbarcazione precaricate nel sistema operativo LightHouse è disponibile qui.