Aankondiging terugroepacties ACU-150 en ACU-400
Meer informatieCompacte, extra stuur-bedieningseenheden zorgen voor nauwkeurige stuurbekrachtiging voor de Evolution-stuurautomaten van motorboten
Met de Follow On Tiller-bediening van Raymarine hebben de externe en secundaire bedieningsstations overal aan boord toegang tot stuurbekrachtiging. De Follow On Tiller is een eenvoudige, aanvullende bedieningseenheid voor de Evolution-stuurautomaatsystemen van Raymarine en is ontworpen voor jachten en commerciële vaartuigen. Met één druk op de knop activeert de helmstok de stuurbekrachtiging van Evolution, waardoor schippers nauwkeurige stuuropdrachten met een hoek tot 35° naar het roer kunnen sturen.
Follow On Tiller-bediening is verkrijgbaar in 2 verschillende modellen met een licht verschillende gebruikswijze.
De bedieningseenheid ondersteunt zowel Follow-Up als Non-Follow-Up-modi voor maximale flexibiliteit. De bedieningseenheid is uitgerust met een veer, die de bediening bij het loslaten automatisch terugschakelt naar de centrale 0°-stand. De veer kan indien gewenst worden verwijderd.
In de Follow-Up-modus volgt het roer nauwkeurig de helmstok. Wanneer de helmstok wordt losgelaten of wordt ingesteld op 0°, gaat het roer terug naar het midden. In de modus Non-Follow-Up, blijft het roer in de ingestelde hoek staan, wanneer de bediening wordt losgelaten of wordt ingesteld op 0° ,en moet de operator het roer handmatig terug naar het midden zetten.
Kies tussen 'Standby-Power Steer-Standby' of 'Auto-Power Steer-Auto'.
Standby-Power Steer-Standby-variant
Alleen compatibel met Evolution-stuurautomaten voor motorboten
Installeer controllers op maximaal 4 besturingslocaties met behulp van het SeaTalkng-netwerk
Auto-Power Steer-Auto-variant
| Gegevensverbindingen | |
|---|---|
| Ondersteunde verbindingsprotocollen | SeaTalkng: NMEA 2000 (via DeviceNet-adapter) |
| Omgeving | |
|---|---|
| Relatieve luchtvochtigheid | Max. 93% |
| Relatieve luchtvochtigheid | Max. 93% |
| Waterbestendigheidsclassificatie | IPx6, IPx7 |
| Waterbestendigheidsclassificatie | IPx6, IPx7 |
| Opslagtemperatuur | -30 °C tot +70 C ( -22 F tot 158 F) |
| Opslagtemperatuur | -30 °C tot +70 C ( -22 F tot 158 F) |
| Bedrijfstemperatuur | -25° C tot +55 C ( -13 F tot 131 F) |
| Bedrijfstemperatuur | -25 °C tot +55 C ( -13 F tot 131 F) |
| Fysiek | |
|---|---|
| Afmetingen | Lengte: 133 mm (5,24 in), breedte: 55 mm (2,17 in), diepte: 32,5 mm (1,28 in) |
| Afmetingen | Hoogte: 55 mm (2,17 in), breedte: 133 mm (5,24 in), diepte: 65,2 mm (2,57 in) |
| Aansluitingen | 1x SeaTalkng of NMEA 2000 (via adapter) |
| Voeding | |
|---|---|
| Bedrijfsspanningsbereik | 9 VDC tot 16 VDC (beveiligd tot 32 VDC) |
| Bedrijfsspanningsbereik | 9 VDC tot 16 VDC (beveiligd tot 32 VDC) |
| Stroomverbruik | Max. 30 mA |
| Stroomverbruik | Max. 30 mA |
| Nominale voedingsspanning | 12 VDC (geleverd door SeaTalkng) |
| Nominale voedingsspanning | 12 VDC (geleverd door SeaTalkng) |
| LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number, belastingsequivalentienummer) | 1 |
| LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number, belastingsequivalentienummer) | 1 |
| 1 | Follow on Tiller (stand-by) |
| 1 | Follow on Tiller (automatisch) |
| 2 | Toetsenbord |
| 2 | Toetsenbord |
| 3 | Montagepakking |
| 3 | Montagepakking |
| 4 | 1 m (3,28 ft) SeaTalkng elbow-spur naar rechte SeaTalkng-kabel (wit) |
| 4 | 1 m (3,28 ft) SeaTalkng elbow-spur naar rechte SeaTalkng-kabel (wit) |
| 5 | M3 x 5 mm inbusschroef met drukkop en M3-ring (gebruikt voor ongeveerde bediening) |
| 5 | M3 x 5 mm inbusschroef met drukkop en M3-ring (gebruikt voor ongeveerde bediening) |
| 6 | Montagebevestigingen x4 |
| 6 | Montagebevestigingen x4 |
| 7 | Roterende hendel |
| 7 | Roterende hendel |
| 8 | Documentatie |
| 8 | Documentatie |
