EV-300-systemet er til brug om bord på både med solenoide-styrede elektrohydrauliske styresystemer. Den medfølgende ACU300 aktuatorkontrolenhed interagerer direkte med bådens styreudstyrssolenoider, der leverer nøjagtig og pålidelig autopilotstyring.
EV-300 Solenoid-autopilot fungerer også sammen med Raymarine og tredjeparts konstant kørende hydrauliske drevenheder.
EV-300 Solenoid-autopilotsystemet omfatter vores p70Rs farveautopilot-fjernbetjening med drejeregulator, EV-1 sensorkerne, EV-300 aktuatorkontrolenhed og et Evolution autopilotkabelsæt.
EV-300 Solenoid-pilotsystem
26.095,00 kr.
Pris inklusive moms
Fungerer med solenoide-styrede og konstant kørende hydrauliske styresystemer
EV-1 sensorkerne medfølger
Inkluderer p70Rs kontrolenhed
Inkluderer ACU-300 aktuatorkontrolenhed
| Overensstemmelse med direktiver | |
|---|---|
| Standarder | Europa: 2004/108/EC, Australien og New Zealand: C-Tick kompatibilitetsniveau 2 |
| Fysisk | |
|---|---|
| Dimensioner | Bredde: 285 mm (11,2 t), højde: 211,5 mm (8,3 t), Dybde: 64,5 mm (2,5 t) |
| Vægt | 2,2 kg (4,84 lbs) |
| Strøm | |
|---|---|
| Strømforbrug (standby) - hovedstrømforsyning | 300 mA (12/24 v) |
| Udgangseffekt til SeaTalkng bus | 3 A ved 12 v (beskyttet af sikring på 3 A) |
| Strømforbrug (standby) - SeaTalkng bus | 20 mA (12 v) |
| Nominel forsyningsspænding | 12/24 v jævnstrøm |
| Driftspændingsområde | 10,8 v jævnstrøm til 31,2 v jævnstrøm |
| LEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number) | 1 |
| Miljø/omgivelser | |
|---|---|
| Relativ luftfugtighed | Maks. 93 % |
| Vandtæthedsgrad | Drypfast |
| Opbevaringstemperatur | -30° C til +70° C (-22° F til 158° F) |
| Driftstemperatur | -20 °C til +55 °C (-4 °F til 131 °F) |
| 1 | ACU-enhed |
| 2 | Dokumentation |
| 3 | Skruer (panhovedtype) |
| 4 | SeaTalkng spur til kabel 1 m (3,3 ft) |
