Båtrenovering - Rami & Enni gör sig redo för Arktis

Beskriv ditt fartyg. Vilken utrustning hade du innan du utrustade båten med Raymarine?

Vår båt "Yasmila" är en självbyggd 38ft Van De Stadt segelbåt. Den tillverkades av en före detta sjökapten, Jukka Salokaarto, i Rauma i Finland 2009. Eftersom han hade tillbringat hela sin karriär ute på havet visste han vad en sjövärdig båt behövde för att vara säker och sund, och även vad som var onödigt. En av de viktigaste sakerna för oss när vi letade efter en lämplig båt för vårt projekt var säkerheten och hur båten skulle hantera de förhållanden som vi var på väg in i i nordligaste Norge.

Jukka hade installerat alla viktiga navigationsverktyg redan när båten byggdes och lagt till några senare, alla från Raymarine. De senaste instrumenten var Raymarines Quantum-radar och AIS 650 med AIS-splitter. Radarn åtföljdes av A98 kartplotter, VHS Ray 55 och autopilot SPX10. Utöver dessa fanns det en Navtex-mottagare.

Vilka uppgraderingar av båten hoppades du kunna uppnå med det nya navigationssystemet och den nya utrustningen? Hur skulle detta förbättra din båtupplevelse?

Efter att ha seglat i två somrar med "Yasmila" fanns det två viktiga saker som vi ville ändra på innan vi påbörjade resan från Finland till Norge. Det ursprungliga systemet hade bara en kartplotter, som var placerad under sprayhooden, ganska långt från rodret; så en dedikerad kartplotter för rodret skulle bli en enorm uppgradering. Den som sitter vid rodret kan välja de inställningar och den vy som han eller hon vill ha, och navigatören kan välja den inställning som han eller hon föredrar. Eller så kan du köra sjökortet på en och radarn på den andra displayen.

Den andra saken vi ofta missade var vindgivaren. Jukka, som har tillbringat hela sitt liv ute på havet, tyckte inte att det var nödvändigt, han gick på erfarenhet, men vi frågade oss ofta vad vindhastigheten var. I vårt fall var data kunskap.

Vi letade också efter några andra små uppgraderingar för att göra seglingen trevligare och i vissa fall även säkrare. Vi grävde djupare i Raymarines produktlinje och bytte till slut ut allt utom djupgivaren och autopilotens arbetsenhet.

En kartplotter anses vara hjärtat i ett marint elektroniksystem. Vilken Raymarine-kartplotter har du installerat och hur valde du den bästa Raymarine-kartplottern för din båt?

Vi installerade Axiom 2 Pro S 12" vid rodret. Det gav mycket mer skärmutrymme jämfört med vår tidigare plotter, vilket möjliggjorde större sjökort eller en delad skärm mellan Lighthouse-sjökort och Quantum 2-radarn. I januari är det genomsnittliga dagsljuset vid polcirkeln bara drygt fyra timmar per dag, så att ha de två vyerna synliga och i bra storlek är en stor fördel när man seglar i dessa nordliga vatten.

Med tanke på det arktiska vädret ville vi ha HybridTouch på Axiom 2 Pro - pekskärmen och den fysiska knappsatsen gör att du kan använda plottern även med tjocka handskar på. I början av januari, när vi körde tillbaka till vår båt, var temperaturen nere i -32'C strax innan kusten; den här typen av temperaturer i kombination med starka vindar kan vara brutala för fingrarna.

Den andra plottern, som sitter mer skyddad under sprayhood, är en Axiom+ 12". Vi tyckte inte att vi behövde knappsatsen här, och den smala storleken passade bättre mellan halyards och vindrutan.

Det bästa med båda dessa Axiom-sjökortsplottrar är att de kan anpassas efter dina önskemål. Lighthouse-gränssnittet är exakt detsamma och synkroniserat: om jag ändrar en inställning på den ena uppdateras den andra automatiskt. Det finns så många funktioner och datapunkter som kan övervakas på de här plottrarna, det är helt otroligt.

Bilden nedan visar vad Axiom-sjökortsplottern visade oss jämfört med utsikten från båtens för... här kan du förstå varför det här är en så ovärderlig utrustning.

Har du utrustat din båt med radar? Hur valde du den bästa modellen för din båt?

Vi uppgraderade vår äldre Raymarine Quantum-radar till den nyare Raymarine Quantum 2-radarn. Vi ville dra nytta av de nya funktionerna i Quantum 2, t.ex. Doddler-tekniken - som markerar och färgkodar rörliga mål - och målspårningsläget (MARPA). Eftersom vi seglar under den mörka arktiska himlen trodde vi att den bättre sikten skulle leda till ökad säkerhet.

Installationen av den nya radarn kunde inte ha varit enklare; vi kopplade bara ur den gamla och kopplade in den nya - det fanns inget behov av att dra nya kablar.

Vilka instrument har du valt till ditt fartyg och hur har du placerat dem för att få bästa möjliga överblick över mätvärdena under gång?

En sak som vi inte visste att vi ville ha när vi började med ombyggnaden var Raymarines Alpha-displayer. Nu när jag har haft dem ett tag skulle jag inte vilja gå ut utan dem, och vi funderar faktiskt på att skaffa en tredje sådan.

Dessa små skärmar (vi har 7-tumsmodellerna) är fullpackade med viktig information. Det finns praktiskt taget oändliga konfigurationsmöjligheter för att skräddarsy displayerna efter dina önskemål. Vi har delat upp visningen så att en display har all vinddata och den andra har hastighet och tripp. All information visas i detalj, och med bara ett svep kan vyn ändras till nästa sida och mer information. Informationen på skärmen kan också färgas efter dina önskemål och är mycket intuitiv att använda.

Vi har placerat Alpha-skärmarna strax ovanför nedgången och P70s autopilotkontrollhuvud är placerat på samma instrumentpanel. Vi har också lagt till en USB-kontakt för laddning av extra utrustning som telefoner eller ficklampor här.

Vilken produkt har gjort störst skillnad för din säkerhet och njutning på vattnet?

Det är svårt att säga vilken produkt som har gjort störst skillnad. Jag tycker att kombinationen av den nya plottern vid rodret, RSW-vindgivaren och Alpha Performance Displays tar seglingsupplevelsen till nästa nivå; nu har vi mycket mer data att basera våra beslut på, vilket är till stor hjälp även på säkerhetssidan.

Att ha en särskild kartplotter med pekskärm och knappsats(Axiom 2 Pro S) för rorsmannen var en enorm uppgradering som underlättade navigeringen, särskilt vid segling med kort besättning. Axiom 2 Pro är definitivt den bästa plottern för segling. Användargränssnittet, responsen och möjligheten att ha all information nära till hands (med eller utan handskar!) är oslagbart.

Vindgivaren(RSW SmartWind Transducer) är också till stor hjälp när man försöker lära sig hur vindarna fungerar i de utmanande förhållandena och katabatiska vindarna i fjordarna. Att ha möjlighet att samla in all denna information (och så mycket mer) på Alpha-displayerna är bara rent kul.

Vilka råd skulle du ge till någon som ska uppgradera sin segelbåt? Vilka är de viktigaste stegen i en båtupprustning?

Jag tror att det viktigaste när man påbörjar ombyggnadsprocessen är att inse sina behov.

Vi tyckte att det var så mycket enklare att uppgradera allt på en gång än att göra det bit för bit. På så sätt kunde vi ägna tillräckligt med tid åt det och det blev gjort på en gång.

Jag tycker att själva arbetet var förvånansvärt enkelt. Jag har ingen erfarenhet av installation av marinelektronik, så vi hade en god vän som hjälpte oss med det; sedan behövde vi bara lite hård koncentration och lite tid. Det bästa med ombyggnadsprocessen med Raymarines navigationssystem var faktiskt att vi lärde oss så mycket mer om instrumenten, kablarna och båten. Denna kunskap är ovärderlig i strävan efter att kunna fixa saker under gång, en viktig färdighet.