Teledyne Raymarine on tehnyt yhteistyötä RNLI:n (Royal National Lifeboat Institution) kanssa varustaakseen Shannon Class Lifeboats aluksensa uusimmalla navigointitekniikalla varmistaakseen, että RNLI:n vapaaehtoisilla on parhaat mahdolliset valmiudet pelastaa ihmishenkiä merellä.
torstai - 23 heinäkuuta 2026
RNLI:n alukset ovat historiallisesti käyttäneet SIMS-järjestelmää (Systems and Information Management System). Tämä elektroninen integroitu siltajärjestelmä mahdollistaa pelastusveneen miehistölle erilaisten toimintojen valvonnan, käytön ja ohjauksen suoraan heidän istuimiltaan, mukaan lukien navigointi, radioviestintä ja moottorin hallinta.
Teledyne Raymarinen voitettua RNLI:n tarjouskilpailun SIMS-korvausohjelmasta molemmat osapuolet halusivat aloittaa yhteistyön positiivisesti, ja ensimmäinen projekti oli Raymarinen asennustyön aloittaminen Shannon-luokan (AWL) kaiken sään pelastusveneisiin.
Shannon on RNLI:n uusin kaiken sään pelastusvene, jonka huippunopeus on 25 solmua ja jossa on tilaa 61 hengen pelastamiseen. Isossa-Britanniassa ja Irlannissa sijaitseva 68 alusten laivasto on erittäin monipuolinen SAR- ja pelastusoperaatioihin (SAR) kaikissa olosuhteissa.
RNLI:llä oli Shannon-luokan avustusalus 'ON1333' Saatavana, joten se oli ensimmäinen alus, johon asennustyö aloitettiin.
SIMS-järjestelmän korvaamisen laajuus kattaa navigointielektroniikan täydellisen päivityksen, jotta voidaan hyödyntää Teledyne Raymarinen viimeisimmän sukupolven laitteiden tarjoamia ominaisuuksia. Tämän ohjelman tukemiseksi Raymarine on varustanut tuotteita Teledyne Raymarinen, FLIR Marinella ja Raymarine Commercial -tuotelinjoista.
Shannon-luokka on suunniteltu kestämään pahimmatkin olosuhteet, ja tämän uuden järjestelmän asentaminen vei aikaa, mutta prosessi saatiin päätökseen huhtikuussa 2026.
ON1333:n onnistuneiden merikokeiden jälkeen Teledyne Raymarine aloittaa nyt Shannon-luokan täyden kunnostusohjelman, ja he odottavat kaikkien alusten olevan valmiita syksyyn 2029 mennessä.
Raymarinen navigointi- ja Digital Switching integrointi RNLI:n pelastusveneisiin tukee heidän pitkän aikavälin laivastostrategiaansa pitää alukset tulevaisuuden kunnossa muuttuviin rannikkoalueiden vaatimuksiin. Katso, miten tämä lähestymistapa ulottuu koko ohjelmaan RNLI Atlantic 85 -kunnostustapaustutkimuksemme avulla.
110 watin avotutka CHIRP-pulssikompressioteknologialla. Saatavana valinnan mukaan 3, 4 tai 6 jalan antennilla. Tämä tehokas 110 watin solid-state tutka vastaa 12 kW magnetronitutkaa, joka tarjoaa pidennetyn kantaman suorituskyvyn jopa 96 NM asti.
Axiom 2 XL -karttaplotterit on suunniteltu ensiluokkaisiin lasisiltaperäsimiin, ja niissä yhdistyvät laajat näytöt sekä edistynyt verkottuminen ja videointegraatio tyylikkääseen keskitettyyn ohjaukseen. Saatavana 16-, 19-, 22- tai 24-tuumaisena.
Risteilyyn ja purjehdukseen suunnitelluissa Axiom 2 Pro S -merikarttaplottereissa yhdistyvät tehokas suorituskyky ja sisäänrakennettu yksikanavainen kaikuluotain, joka takaa luotettavan syvyystiedon ja varman navigoinnin. Saatavana 9-, 12- tai 16-tuumainen auringonvalossa luettava näyttö, jossa on sisäänrakennettu GPS.
4G-yhteensopiva merireititin, jossa on GPS, Wi-Fi, Raynet ja digitaaliset tulo-/lähtöportit
