Come scegliere un'unità di controllo autopilota Raymarine

21 luglio 2022

Come scegliere un'unità di controllo autopilota Raymarine

L'ultimo passo nella realizzazione di un sistema autopilota Raymarine è la scelta dell'unità di controllo dell'autopilota. La decisione si basa sulle preferenze personali poiché ogni unità di controllo centrale Raymarine offre lo stesso livello di prestazioni. Grazie al collegamento in rete SeaTalk di Raymarine, potrai aggiungere con facilità altre unità di controllo. 

Unità di controllo autopilota Raymarine p70s e p70Rs 

I display a colori vivaci delle unità p70s e p70Rs usufruiscono dell'intuitiva interfaccia utente LightHouse di Raymarine. LightHouse organizza tutte le opzioni in semplici strutture di menu. In tal modo, sarete operativi in pochi minuti. 

Le unità di controllo autopilota originali Raymarine sono disponibili in due versioni. La p70 è un controller azionato da tasti, originariamente progettato per le barche a vela. La regolazione della rotta viene effettuata con una o più pressioni dei tasti +/- 1° o +/-10°. Premendo entrambi i tasti direzionali si attiva contemporaneamente una virata di 90° in quella direzione o quando si vira verso l'angolo di vento, si attiva l'AutoTack. 

La p70R utilizza una combinazione di tasti e un selettore a manopola ed è molto apprezzato dai comandanti di imbarcazioni a motore. Le variazioni di rotta vengono apportate semplicemente ruotando la manopola nella direzione desiderata. La p70R offre anche una comoda modalità Power Steer che consente di usare la manopola come timone in miniatura. Questa funzione è ideale per le imbarcazioni più grandi con stazioni di manovra di poppa e consente il controllo manuale dei timoni dell'imbarcazione senza la complessità e i costi aggiuntivi dovuti all'aggiunta di altri timoni idraulici.