Dalle radio VHF compatte alle eccezionali soluzioni "tutto in uno", abbiamo una radio VHF per tutti i navigatori! Con una radio VHF Raymarine potrai farti sentire sempre forte e chiaro. Che si tratti della nostra radio compatta Ray53, della radio di dimensioni normali Ray63 o della radio multifunzione Ray73, potrai contare sulla tua radio VHF Raymarine e comunicare per anni in mare senza disturbi.
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Nella maggior parte dei paesi, la presenza di una radio VHF a bordo delle imbarcazioni da diporto non è obbligatoria per legge. È tuttavia vivamente consigliata.
Una radio VHF è il mezzo di comunicazione più affidabile in mare. Funziona dove spesso i telefoni cellulari non hanno copertura, specialmente al largo o lontano dalle zone popolate. Inoltre, consente di collegarsi direttamente con altre imbarcazioni, porti turistici e servizi di soccorso.
Con una radio VHF puoi:
A differenza di un telefono cellulare, una radio VHF è progettata per l’uso in ambito nautico. Consente una comunicazione istantanea da uno a molti ed è monitorata dalla guardia costiera e dalle organizzazioni di soccorso. Molti modelli moderni includono anche la funzione DSC (Digital Selective Calling), che, se collegata al GPS, permette di inviare un allarme di soccorso con la posizione della propria imbarcazione semplicemente premendo un pulsante.
Per questi motivi, una radio VHF è considerata un’attrezzatura di sicurezza essenziale sulla maggior parte delle imbarcazioni. Anche per le brevi uscite, offre un modo semplice e affidabile per rimanere in contatto in mare.
In molti paesi, sì. Potrebbe essere necessario che sia la radio che l’operatore siano in possesso di una licenza. I requisiti variano, quindi vale la pena verificare le normative locali.
Stati Uniti
Per la maggior parte dei diportisti che utilizzano la radio VHF sul territorio nazionale, non è richiesta alcuna licenza.
Una licenza per stazione di bordo è necessaria solo se si viaggia al di fuori degli Stati Uniti o si utilizzano determinate apparecchiature. Raramente è richiesto un permesso di operatore per uso ricreativo.
Maggiori informazioni dalla FCC: Licenze per stazioni radio di bordo [fcc.gov]
Regno Unito
Per trasmettere legalmente con una radio VHF marittima nel Regno Unito, sono necessarie due licenze distinte
Europa
La maggior parte dei paesi segue norme simili e, come nel Regno Unito, sono richieste una licenza di operatore (SRC) e una licenza radio navale.
Informazioni di base sugli standard SRC: Panoramica sul certificato CEPT a corto raggio [docdb.cept.org]
Vie navigabili interne europee
Se avete intenzione di navigare sulle vie navigabili interne dell’Europa continentale, dovete assicurarvi che la vostra imbarcazione soddisfi i requisiti regionali con una radio VHF conforme allo standard ATIS. Il sistema di identificazione automatica del trasmettitore (ATIS) invia automaticamente un segnale dati unico in modulazione FFSK (Fast Frequency Shift Keying) al termine di ogni trasmissione, comunicando istantaneamente l’identità della vostra imbarcazione a chiuse, stazioni interne e guardie costiere.
Tutte le radio VHF di Raymarine sono conformi allo standard ATIS.
Australia
Sì. L’operatore deve essere in possesso di una qualifica radio marittima per l’uso del VHF. Si tratta in genere del Certificato di Competenza per Operatori a Breve Raggio (SROCP) o di un titolo equivalente.
Per saperne di più dall’ACMA: Qualifiche radio marittime [acma.gov.au]
Una radio VHF (Very High Frequency) consente di inviare e ricevere comunicazioni vocali su canali marittimi dedicati. Funziona come una radio bidirezionale, ma con una portata e una copertura maggiori in mare.
Per trasmettere, tenere premuto il pulsante Push-To-Talk (PTT), parlare chiaramente, quindi rilasciarlo per ascoltare. Su un canale può trasmettere una sola persona alla volta, pertanto è importante comunicare in modo chiaro e conciso.
Il canale 16 è il canale internazionale di soccorso e chiamata. È monitorato dalla guardia costiera e da altre imbarcazioni, e i naviganti sono tenuti a mantenerlo in ascolto durante la navigazione.
Una tipica radio VHF portatile ha una portata di circa 5-7 miglia. Una radio fissa può spesso raggiungere le 20-25 miglia o più, nelle giuste condizioni.
La portata dipende da diversi fattori. Il più importante è l’altezza dell’antenna. Più l’antenna è alta, più lontano il segnale può viaggiare oltre l’orizzonte. Ecco perché le radio fisse, abbinate a un’antenna in cima all’albero o sopraelevata, presentano un netto vantaggio rispetto alle unità portatili.
Anche la qualità dell’antenna è importante. Un’antenna ben costruita, installata correttamente con un cavo coassiale di buona qualità e collegamenti sicuri, può fare una notevole differenza in termini di prestazioni. Non tutte le antenne sono uguali.
Le radio portatili sono utili per le comunicazioni a corto raggio e come sistema di riserva. Per le comunicazioni primarie, una radio VHF fissa con un’antenna installata correttamente offre una portata maggiore e prestazioni più costanti.
La chiamata selettiva digitale (DSC) è una funzione integrata nelle moderne radio VHF che consente di inviare segnali di soccorso automatici ed effettuare chiamate dirette ad altre imbarcazioni semplicemente premendo un pulsante.
In caso di emergenza, il DSC può trasmettere immediatamente un segnale di soccorso sul canale 70. Quando la radio è collegata a un dispositivo GPS o GNSS, il segnale include automaticamente la posizione dell’imbarcazione. Ciò fornisce immediatamente informazioni fondamentali ai servizi di soccorso e alle imbarcazioni nelle vicinanze, anche se non è possibile effettuare una chiamata vocale.
Per utilizzare il DSC, la radio deve essere programmata con un codice identificativo unico del servizio mobile marittimo (MMSI). Questo numero identifica l’imbarcazione e associa la radio all’utente. Senza di esso, le funzioni principali del DSC non funzioneranno.
Il DSC è utile anche per le comunicazioni quotidiane. È possibile:
Il DSC aggiunge velocità, precisione e praticità alla propria radio VHF. Se configurato correttamente con un MMSI e una connessione GPS, diventa un potente strumento di sicurezza e un modo semplice per comunicare in mare.
Un MMSI (Maritime Mobile Service Identity) è un numero univoco assegnato alla propria imbarcazione da utilizzare con le radio dotate di DSC. È necessario ottenerne uno prima di utilizzare le funzioni DSC e va inserito nella radio una sola volta.
Il luogo in cui ottenere il proprio MMSI dipende dal luogo di registrazione dell’imbarcazione e dall’uso che se ne fa:
Stati Uniti
Regno Unito
I numeri MMSI vengono rilasciati nell’ambito della licenza radio navale tramite l’Ofcom. È possibile presentare domanda online e non è prevista alcuna tariffa per la licenza da diporto.
Europa
I numeri MMSI vengono rilasciati dall’autorità nazionale delle telecomunicazioni del paese in cui è registrata l’imbarcazione. Di norma, questa procedura viene gestita nell’ambito del processo di rilascio della licenza radio navale.
Australia
I numeri MMSI vengono rilasciati attraverso la procedura di autorizzazione e certificazione radio marittima gestita dalle autorità nazionali competenti. In genere vengono assegnati nell’ambito dell’autorizzazione radio della propria imbarcazione.
Una volta programmato nella radio, il numero MMSI consente di inviare segnali di soccorso DSC, effettuare chiamate dirette e identificare l’imbarcazione. Viene inoltre utilizzato dai sistemi AIS, consentendo ad altre navi e ai display di navigazione di identificare e tracciare l’imbarcazione.
