Teledyne Raymarine ha collaborato con la RNLI (Royal National Lifeboat Institution) per equipaggiare la propria Shannon Class Lifeboats con le più recenti tecnologie di navigazione, garantendo così che i volontari della RNLIsiano preparati al meglio per salvare vite in mare.
giovedì - 23 luglio 2026
Le imbarcazioni della RNLI hanno storicamente utilizzato un sistema noto come SIMS (Systems and Information Management System); questo sistema elettronico integrato di comando consente all'equipaggio delle imbarcazioni di monitorare, azionare e controllare varie funzioni direttamente dai loro posti, inclusa la navigazione, le comunicazioni radio e la gestione del motore.
In seguito all'annuncio da parte di RNLIche Teledyne Raymarine si era aggiudicata la gara d'appalto per il programma di sostituzione SIMS entrambe le parti desideravano iniziare con il piede giusto e il primo progetto è stato quello di avviare i lavori di ammodernamento di Raymarine sulla scialuppa di salvataggio per tutte le condizioni meteorologiche di classe Shannon (AWL).
La Shannon è l'ultima imbarcazione della RNLI per ogni condizione meteorologica, con una velocità massima di 25 nodi e una capacità di 61 sopravvissuti. La flotta di 68 imbarcazioni nel Regno Unito e in Irlanda è molto versatile per le operazioni SAR (ricerca e soccorso) in qualsiasi condizione.
La RNLI aveva a disposizione l'imbarcazione di soccorso Shannon 'ON1333', quindi sarebbe stata la prima imbarcazione per la campagna di riallestimento.
La sostituzione del sistema SIMS prevede un aggiornamento completo dell'elettronica di navigazione per adottare e sfruttare le funzionalità offerte dall'ultima generazione di apparecchiature Teledyne Raymarine. Per supportare questo programma, Raymarine ha integrato prodotti delle linee di prodotto Teledyne Raymarine, FLIR Marine e Raymarine Commercial.
La classe Shannon è progettata per resistere alle condizioni più difficili e questo nuovo sistema di allestimento ha richiesto tempo per essere progettato e installato, ma il processo è stato completato nell'aprile 2026.
Dopo i collaudi di successo su ON1333, Teledyne Raymarine passerà ora all'avvio della campagna di riallestimento completo per la classe Shannon e si aspetta che tutti i natanti siano completati entro l'autunno 2029.
L'integrazione dei sistemi Raymarine navigazione e Digital Switching nelle scialuppe di salvataggio della RNLIsupporta la loro strategia di flotta a lungo termine, volta a mantenere le imbarcazioni idonee ad affrontare le mutevoli esigenze costiere. Scopri come questo approccio si estende in tutto il programma nel nostro caso di studio di riallestimento dell'Atlantic 85 RNLI.
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