Tipos de transductor

23 agosto 2022

Tipos de transductor

El transductor es el corazón de un sistema de sonda. El dispositivo convierte los impulsos eléctricos en energía acústica u ondas sonoras y transmite estas ondas al agua. Cuando el transductor recibe los reflejos (ecos), el módulo de sonda vuelve a convertir las ondas sonoras en pulsos eléctricos para interpretar lo que hay debajo de la superficie del agua. 

¿Qué es un transductor en un barco?

Los transductores de sonda se pueden utilizar para detectar peces, estructuras del fondo y la topografía del lecho marino/fluvial. Pueden registrar la profundidad y temperatura del agua, la velocidad del barco y, por lo general, pueden ayudar en la navegación mostrando imágenes de lo que hay debajo del barco. 

Raymarine ofrece una amplia gama de transductores de profundidad, velocidad y temperatura que funcionan con instrumentos, displays multifunción y módulos de sonda. 

Los transductores están disponibles en configuraciones de montaje en popa, en el casco o en pasacasco y elemento inclinado. Están disponibles en compuestos de plástico, bronce o acero inoxidable para adaptarse a prácticamente cualquier barco en el agua. 

Dada la gama de estilos de montaje, es importante saber qué tipo de transductor es el correcto para sus necesidades de barco y navegación. 


Transductores de montaje en popa 

Como el nombre implica, los transductores de montaje en popa se instalan en la popa del barco, colgando en el agua y normalmente saliendo justo por debajo del nivel del fondo del casco. Los soportes de montaje en popa son de plástico y tienden a ser menos caros que otros transductores, aunque hay soluciones de montaje en popa de alto rendimiento disponibles para algunas aplicaciones de pesca. 

Los transductores de montaje en popa se recomiendan para cascos planeadores de menos de 8 metros (27 pies), como embarcaciones particulares y lanchas motoras fueraborda, fueraborda/intraborda y de propulsión a chorro. No se recomiendan para barcos intraborda grandes o con tornillo gemelo porque el agua ventilada de la hélice reduce el rendimiento. Tampoco se recomiendan para funcionamiento crítico a velocidades muy altas.  Aunque se ha demostrado que los transductores de montaje en popa bien ajustados funcionan a velocidades superiores a 30 nudos, el montaje en el casco o en pasacasco podría ser una opción mejor para un funcionamiento sostenido a alta velocidad. 

Los soportes de montaje en popa se ajustan a los ángulos de popa de 3° a 16°. Para ángulos superiores a 16°, se necesitará una cuña cónica de plástico, madera o metal. Sin embargo, el transductor se debe ajustar de manera que esté ligeramente inclinado hacia delante cuando el barco está en el agua. 


Transductores en el casco 

Los transductores en el casco (también conocidos en inglés como «shoot-through») se fijan con epoxi directamente en el interior del casco. Solo se utilizan en cascos sólidos de fibra de vidrio sin ningún tipo de material en la base. Los transductores en el casco no funcionarán con cascos de madera, aluminio o acero, ni en cascos con recubrimiento de espuma donde se formen bolsas de aire. Cualquier refuerzo de madera, metal o espuma debe retirarse del interior del casco. 

Con un transductor en el casco, la señal se transmite y recibe a través del casco del barco. Como resultado, hay pérdida de rendimiento en la sonda en comparación con una solución de transductor «húmedo». En otras palabras, no podrá ver con tanta profundidad ni detectar peces con un transductor en el casco, como con un transductor montado en popa o en pasacasco. 

Los cascos de fibra de vidrio a menudo se refuerzan en algunos lugares para tener una mayor resistencia. Estas zonas básicas contienen madera de balsa o espuma estructural, que conducen muy mal el sonido. El transductor deberá estar ubicado donde la fibra de vidrio sea sólida y no haya burbujas de aire atrapadas en la resina de fibra de vidrio. También deberá asegurarse de que no haya huecos, material de flotación o bolsas de aire entre la piel interior y exterior del casco. 


Transductores con montaje en pasacasco

Los transductores en pasacasco se montan a través de un orificio perforado en la parte inferior del barco y sobresalen directamente en el agua. Este tipo de transductor suele ofrecer el mejor rendimiento en todo momento. 

El montaje en pasacasco se recomienda para cascos de desplazamiento y barcos con motores de eje recto intraborda. También necesitará un bloque de carenado que permita montar correctamente el transductor. Los transductores en pasacasco se deben instalar con un carenado para garantizar una alineación adecuada y un ajuste seguro. 

Los transductores en pasacasco se deben colocar delante de la hélice, el timón, la quilla o cualquier otro elemento que pueda crear turbulencias. Se deben montar en una posición que siempre esté bajo el agua y en ángulo recto hacia abajo. 


Transductores con elemento inclinado

Los transductores con elemento inclinado se montan a través de un orificio perforado en la parte inferior del barco y sobresalen directamente en el agua. Los transductores con elemento inclinado ofrecen un rendimiento similar al de montaje en pasacasco. 

Los transductores con elemento inclinado se montan al ras del casco. A diferencia de los transductores tradicionales en pasacasco, los elementos inclinados no necesitan un bloque de carenado. El elemento dentro del transductor actúa como agente nivelador, que utiliza el pantoque (ángulo) del casco para asegurarse de que el haz del transductor esté orientado hacia abajo. 

Estos transductores generalmente vienen con dos configuraciones según el tipo de casco, una versión de 12º y otra de 20º. Seleccione una inclinación de 12º cuando el pantoque de su casco caiga en el rango de entre 8º y 15º. Seleccione la inclinación de 20º si el pantoque de su casco está en el rango de entre 16º y 24º. 

Al instalar un transductor con elemento inclinado, asegúrese de colocarlo delante de la hélice, el timón, la quilla o cualquier otro elemento que pueda crear turbulencias. También se deben montar en una posición que esté siempre bajo el agua y en un ángulo que esté dentro del rango de pantoque adecuado. La mayoría de los transductores en el casco tendrán marcas que deben apuntar hacia la quilla/línea de crujía del barco cuando se instalen. Esto garantiza que el ángulo de corrección inclinado esté correctamente alineado.


Más información 

Para obtener más información sobre qué transductor es el adecuado para usted, consulte nuestro artículo sobre Cómo elegir un transductor