Desde radios VHF compactas hasta la solución de comunicación integral definitiva: ¡tenemos una radio VHF para cada navegante! Siempre se le oirá alto y claro con una radio VHF de Raymarine. Tanto si se trata de nuestro nuevo modelo compacto Ray53 como del modelo de tamaño completo Ray63, del multifunción Ray73 o del Ray90/91 con su diseño de caja negra, puede confiar en que su radio VHF de Raymarine le ofrecerá años de comunicación marítima sin problemas.
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En la mayoría de los países, no es obligatorio por ley llevar una radio VHF en las embarcaciones de recreo. No obstante, se recomienda encarecidamente.
Una radio VHF es la forma más fiable de comunicarse en el mar. Funciona donde los teléfonos móviles a menudo no lo hacen, especialmente en alta mar o lejos de zonas pobladas. Además, te conecta directamente con otras embarcaciones, puertos deportivos y servicios de rescate.
Con una radio VHF, puedes:
A diferencia de un teléfono móvil, una radio VHF está diseñada para uso marítimo. Permite una comunicación instantánea de uno a muchos y está supervisada por la guardia costera y las organizaciones de rescate. Muchos aparatos modernos también incluyen la Llamada Selectiva Digital (DSC), que permite enviar una alerta de socorro con la posición de tu embarcación con solo pulsar un botón cuando está conectada al GPS.
Por estas razones, una radio VHF se considera un equipo de seguridad imprescindible en la mayoría de las embarcaciones. Incluso en travesías cortas, te ofrece una forma sencilla y fiable de mantenerte conectado en el mar.
En muchos países, sí. Es posible que tanto la radio como el operador deban disponer de una licencia. Los requisitos varían, por lo que conviene consultar la normativa local.
Estados Unidos
Para la mayoría de los navegantes recreativos que utilizan la VHF a nivel nacional, no se requiere licencia.
Solo se necesita una licencia de estación de barco si se viaja fuera de EE. UU. o se utiliza determinado equipo. Rara vez se exige un permiso de operador para uso recreativo.
Más información en la FCC: Licencias para estaciones de radio de barco [fcc.gov]
Reino Unido
Para transmitir legalmente con una radio VHF marítima en el Reino Unido, se necesitan dos licencias distintas
Europa
La mayoría de los países siguen normas similares y, al igual que en el Reino Unido, se requieren una licencia de operador (SRC) y una licencia de radio marítima.
Información general sobre las normas SRC: Resumen del Certificado de Corto Alcance de la CEPT [docdb.cept.org]
Vías navegables interiores de Europa
Si tiene previsto navegar por las vías navegables interiores de Europa continental, debe asegurarse de que su embarcación cumple los requisitos regionales con una radio VHF compatible con el sistema ATIS. El Sistema Automático de Identificación de Transmisores (ATIS) envía automáticamente una señal de datos única mediante modulación por desplazamiento rápido de frecuencia (FFSK) al final de cada transmisión, difundiendo al instante la identidad de su embarcación a las esclusas, las estaciones fluviales y los servicios de guardacostas.
Todas las radios VHF de Raymarine cumplen con la normativa ATIS.
Australia
Sí. El operador debe estar en posesión de una titulación de radio marítima para el uso de VHF. Normalmente se trata del Certificado de Competencia de Operador de Corto Alcance (SROCP) o su equivalente.
Más información en la ACMA: Titulaciones de radio marítima [acma.gov.au]
Una radio VHF (frecuencia muy alta) te permite enviar y recibir comunicaciones de voz a través de canales marítimos específicos. Funciona como una radio bidireccional, pero con mayor alcance y cobertura en el agua.
Para transmitir, mantén pulsado el botón «Push-To-Talk» (PTT), habla con claridad y, a continuación, suéltalo para escuchar. Solo una persona puede transmitir en un canal a la vez, por lo que es importante que la comunicación sea clara y concisa.
El canal 16 es el canal internacional de socorro y llamada. Está vigilado por la guardia costera y otras embarcaciones, y se espera que los navegantes mantengan una escucha atenta en este canal mientras navegan.
Una radio VHF portátil típica tiene un alcance de entre 5 y 7 millas aproximadamente. Una radio fija suele alcanzar entre 20 y 25 millas, o incluso más, en condiciones adecuadas.
El alcance depende de varios factores. El más importante es la altura de la antena. Cuanto más alta esté la antena, más lejos podrá llegar la señal más allá del horizonte. Por eso las radios fijas, combinadas con una antena en lo alto del mástil o elevada, tienen una clara ventaja sobre las unidades portátiles.
La calidad de la antena también es importante. Una antena bien construida, instalada correctamente con un buen cable coaxial y conexiones seguras, puede marcar una diferencia notable en el rendimiento. No todas las antenas son iguales.
Las radios portátiles son útiles para la comunicación de corto alcance y como sistema de respaldo. Para las comunicaciones principales, una radio VHF fija con una antena correctamente instalada ofrece un mayor alcance y un rendimiento más constante.
La llamada selectiva digital (DSC) es una función integrada en las radios VHF modernas que permite enviar alertas de socorro automáticas y realizar llamadas directas a otras embarcaciones con solo pulsar un botón.
En caso de emergencia, el DSC puede transmitir una alerta de socorro al instante en el canal 70. Cuando la radio está conectada a una fuente GPS o GNSS, incluye automáticamente la posición de tu embarcación. Esto proporciona de inmediato información crucial a los servicios de rescate y a las embarcaciones cercanas, incluso si no puedes realizar una llamada de voz.
Para utilizar el DSC, la radio debe estar programada con un número único de Identidad del Servicio Móvil Marítimo (MMSI). Este número identifica a la embarcación y vincula la radio con su usuario. Sin él, las funciones clave del DSC no funcionarán.
El DSC también resulta útil para la comunicación diaria. Puedes:
El DSC aporta rapidez, precisión y comodidad a tu radio VHF. Cuando se configura correctamente con un MMSI y una conexión GPS, se convierte en una potente herramienta de seguridad y en una forma sencilla de comunicarse en el mar.
Un MMSI (Maritime Mobile Service Identity) es un número único que se asigna a tu embarcación para su uso con radios equipadas con DSC. Debes obtener uno antes de utilizar las funciones DSC, y solo debes introducirlo en tu radio una vez.
El lugar donde se obtiene el MMSI depende del lugar donde esté matriculada la embarcación y del uso que se le dé:
Estados Unidos
Reino Unido
Los números MMSI se expiden como parte de la licencia de radio de la embarcación a través de Ofcom. Se puede solicitar en línea y la licencia de recreo es gratuita.
Europa
Los números MMSI son expedidos por la autoridad nacional de telecomunicaciones del país en el que está matriculada la embarcación. Por lo general, este trámite se realiza como parte del proceso de obtención de la licencia de radio marítima.
Australia
Los números MMSI se expiden a través del proceso de concesión de licencias y certificación de radio marítima gestionado por las autoridades nacionales competentes. Normalmente se asignan como parte de la autorización de radio de su embarcación.
Una vez programado en su radio, su número MMSI permite las alertas de socorro DSC, las llamadas directas y la identificación de la embarcación. También lo utilizan los sistemas AIS, lo que permite que su embarcación sea identificada y rastreada por otros buques y pantallas de navegación.
