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L'homme d'affaires du Connecticut, Raf Aviner, compte sur l'électronique Raymarine et FLIR pour assurer la sécurité de sa famille et de son MCY 76 Skylounge sur l'eau.
jeudi - 08 juillet 2021
Raf Aviner et sa famille adorent passer du temps sur leur bateau. Depuis leur port d'attache dans le Connecticut, les Aviner passent beaucoup de temps à naviguer dans les eaux du Long Island Sound, remontant fréquemment le fleuve Hudson et la côte est jusqu'au nord du Maine.« Nous passons beaucoup de temps sur le bateau » dit Aviner, en parlant de son navire actuel, un MCY (Monte Carlo Yachts) 76 Skylounge.« Nous faisons beaucoup de croisières, de juin à octobre ici dans le Nord-Est et tout l'hiver sur les deux côtes de la Floride. Même lorsque nous ne sommes pas en mer, le bateau est régulièrement utilisé comme un appartement flottant, et je l'utilise également comme bureau. »
Aviner a effectué le passage à la propulsion il y a près de dix ans et a possédé trois yachts à cette époque. Les deux bateaux les plus récents ont été MCY.« L'idée initiale était d'utiliser le bateau pour s'éloigner du travail, mais j'ai rapidement découvert que j'adore y travailler; c'est mon endroit fétiche », a déclaré Aviner.
Son désir de travailler depuis le bateau est devenu une considération majeure lors de la construction de son actuel Skylounge 76, le tout premier en son genre du célèbre fabricant italien.« Il y a eu des compromis sur mes deux premiers bateaux », dit Aviner.« J'étais soit dans la cabine avec un ordinateur portable sur les genoux, soit dans le salon. Je n'avais jamais vraiment d'espace rien que pour moi. Nous voulions davantage d'espace intérieur dans le salon, et le fait de ne pas avoir installé de barre à cet endroit sur le nouveau 76 crée de nombreuses possibilités. MCY a également doublé l'espace sur la passerelle supérieure dans le nouveau 76. Le fait de cloisonner cet espace a permis de créer un deuxième salon très spacieux qui me sert de bureau, ce qui me permet de travailler encore plus confortablement et efficacement depuis le bateau. »
M. Aviner, qui est souvent aux commandes du bateau, s'est mis à la recherche de technologies susceptibles d'améliorer la connaissance de la situation et la sécurité avant même que son 76 Skylounge, équipé de deux moteurs MAN Diesel de 1650 chevaux, ne soit sur le point d'être terminé. Une suite complète des tout derniers appareils électroniques Raymarine et FLIR a fourni la solution, approuve M. Aviner, et finalement offert la fonctionnalité du plus haut niveau et la tranquillité d'esprit accrue que recherchait le plaisancier.
« Entre autres choses, je cherchais un système de caméra qui fournirait une sorte de vue aérienne autour du bateau, ce qui serait utile pour les manœuvres rapprochées », raconte Aviner.« On m'a présenté un représentant de Raymarine qui avait des informations sur le nouveau système DockSense™ Alert. J'ai été impressionné et nous avons décidé d'aller de l'avant. J'en suis satisfait car c'est un très bon système, fiable et qui fonctionne bien. »
Une récente enquête commanditée par Raymarine a révélé que plus de 70 % des capitaines chevronnés avaient indiqué ressentir un certain degré de stress lors de l'arrimage. DockSense Alert donne aux capitaines comme Raf Aviner la confiance nécessaire pour manœuvrer le navire lorsque la visibilité est limitée, ce qui permet d'éviter les accidents embarrassants ou, pire encore, coûteux.
DockSense Alert s'intègre aux écrans multifonctions Raymarine Axiom® du bateau pour présenter une vue à vol d'oiseau en temps réel du navire et de son environnement immédiat. Les caméras à vision stéréo 3D de Raymarine fournissent une vidéo en direct à la timonerie – ou toute autre station de contrôle équipée d'un écran Axiom – et emploient des capteurs de mouvement de pointe pour mesurer avec précision la distance entre le bateau et les objets extérieurs. Le système émet également des alertes sonores et visuelles, informant précisément M. Aviner ou son capitaine de tout objet autrement hors de vue depuis la barre.
« Je venais d'une autre marque d'électronique, j'étais un peu inquiet de passer à Raymarine, mais mes amis de MCY étaient catégoriques », déclare M. Aviner, qui se décrit comme un passionné de technologie.« Je dois dire que je suis très satisfait de la technologie. Nous trouvons le système AR (réalité augmentée) ClearCruiseTM de Raymarine très utile pour la navigation, ainsi que le systèmeFLIR M364C, qui utilise des caméras HD thermiques et à lumière visible pour obtenir des images claires en cours de route, quelles que soient les conditions d'éclairage. Ces deux systèmes, ainsi que DockSense Alert, s'intègrent parfaitement à tous les autres équipements Raymarine et aux autres systèmes à bord et changent véritablement la donne », poursuit M. Aviner.« Je voulais tous les meilleurs et les plus récents systèmes sur ce bateau, et Raymarine a vraiment répondu à mes attentes. »
Au moment de notre entretien, le bateau d'Aviner se trouvait encore dans le golfe du Mexique, sur la côte ouest de la Floride, mais l'homme d'affaires attendait avec impatience son arrivée dans le Connecticut. « Nous le ramènerons ici bientôt », dit-il. « Elle est devenue une partie importante de la vie quotidienne de notre famille et elle nous manque certainement quand nous sommes absents. Nous avons la chance d'avoir beaucoup de belles mers et de destinations passionnantes à explorer ici dans le Nord-Est et nous sommes impatients de commencer notre saison de croisière estivale. »
Pour plus d'informations sur les nombreuses façons dont les produits et technologies Raymarine augmentent la sécurité et la satisfaction des croisiéristes, des pêcheurs, des marins et des premiers intervenants, visitezraymarine.com
