Preparación de la Atlantic 85 de la RNLI para la próxima generación de operaciones de rescate

Desde que Teledyne Raymarine inició el programa de sustitución de SIMS con la RNLI en octubre de 2025, uno de los objetivos principales ha sido apoyar la actualización planificada de la RNLI de la Atlantic 85 (Mk4). 

La Atlantic 85 se introdujo en la flota de la RNLI en 2005, es una lancha neumática maniobrable con una velocidad máxima de 35 nudos, lo que la hace ideal para rescates cerca de la costa o cerca de acantilados y rocas. El Atlantic 85 tiene una capacidad de supervivencia de 20 personas y puede asistir y llegar a los supervivientes en lugares inaccesibles para los botes salvavidas todo tiempo de la RNLI. 

Los botes salvavidas rígidos Atlantic 85 están expuestos a los elementos y operan en condiciones de mar agitado, por lo que el conjunto de equipos de Raymarine debe ser capaz y robusto para funcionar en entornos difíciles. 

Aunque la reforma del Atlantic 85 no está prevista hasta el otoño de 2027, Teledyne Raymarine ha estado apoyando a la RNLI con una configuración de equipos para el buque prototipo.

Teledyne Raymarine

• Chartplotters Axiom 2 - El chartplotter Axiom 2 de última generación ejecutará el fiable sistema operativo LightHouse. Este chartplotter es robusto, HydroTough e impermeable según la norma IPX6, para mantener la facilidad de uso y ser fiable en las condiciones de funcionamiento del Atlantic 85. En el modo de respuesta de emergencia, ofrece navegación avanzada de búsqueda y rescate con patrones de SAR integrados para apoyar una respuesta rápida y precisa en la escena.
• Cableado Maretron: el cableado Maretron en todo el barco proporciona conexiones fiables e integración de sensores.

Teledyne FLIR Marine

• FLIR Ocean Scout Pro: la cámara térmica portátil Ocean Scout Pro, que funciona durante el día, en condiciones de poca luz y por la noche. Esto permite a los operadores de la RNLI aumentar su capacidad de salvamento gracias a las ventajas de las imágenes térmicas, sin necesidad de montar cámaras fijas o proyectores.

Teledyne Raymarine Comercial

• SV-ECS Electronic Chart System - este sistema de cartas electrónicas se desarrolló específicamente de acuerdo con las especificaciones de la RNLI para incorporar patrones de búsqueda y rescate, superposición de Radar, enrutamiento automático, capacidades de pantalla dividida e integración de telémetro direccional, al tiempo que cumple con las regulaciones de la MCA.

La integración de los sistemas de navegación y Digital Switching de Teledyne Raymarine en el Atlantic 85 de la RNLI respalda la estrategia a largo plazo de la organización benéfica para mantener sus botes salvavidas adaptados a las cambiantes demandas costeras. Puede ver cómo se está aplicando este enfoque en toda la flota en nuestro estudio de caso de reacondicionamiento de la clase Shannon.