Pilote de voilier EV-400

    Pilote automatique pour voiliers de grande taille à pilotage mécanique

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    Pilote de voilier EV-400

    Vue d'ensemble de voilier EV-400

    Le pilote de voilier EV-400 est la solution idéale pour les voiliers de grande taille à direction mécanique.

    Le kit pilote de voilier EV-400 comprend le p70s color, le contrôleur de pilote automatique à bouton-poussoir, l’élément principal du capteur EV-1, l’unité de commande d’actionneur ACU-400, l’unité de retour de barre rotative et un kit de câblage Evolution.   

    Choisissez n’importe quel appareil de commande de pilote automatique linéaire, rotatif ou hydraulique de Type 2 ou de Type 3 pour terminer le système.

    Principales caractéristiques du pilote automatique EV-400

    • Convient aux voiliers de grande taille équipés de systèmes de direction mécaniques
    • Fonctionne avec des entraînements mécaniques linéaires, rotatifs ou hydrauliques de Type 2 ou de Type 3
    • Kit de capteur de rétroaction de barre rotative inclus
    • SeaTalkNG/NMEA2000 pour la mise en réseau avec des instruments et des traceurs de cartes
    • Ne nécessite aucune configuration compliquée ni aucun étalonnage du pilote automatique. 
    • Comprend un capteur central EV-1. Un capteur de cap intelligent à 9 axes qui utilise la technologie de guidage aérospatial pour s’adapter et évoluer en fonction de l’évolution des conditions de la mer et de la dynamique du navire.
    Capteur central intelligent EV-1

    Pilote
    de voilier EV-400

    Le pack de pilotage automatique voilier EV-400 comprend le capteur de cap EV-1, l’actionneur ACU400, le contrôleur de pilote automatique couleur p70, l’indicateur d’angle de barre et un kit de câblage Evolution SeaTalkng.  

    Pack pilote voilier EV-400 (adapté aux entraînements de Type 2 et de Type 3)

    SKU: T70161
    Pack pilote voilier EV-400 (adapté aux entraînements de Type 2 et de Type 3)

    • Fonctionne avec des entraînements mécaniques ou hydrauliques de Type 1, de Type 2 ou de Type 3.

    • Comprend un pupitre de commande p70s

    • Capteur principal EV-1 inclus

    • Comprend une unité de commande d’actionneur ACU-400

    • Indicateur d’angle de barre rotatif inclus

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    Ressources de navigation EV-400

    Sortie
    Sortie d’embrayage d’entraînement

    Jusqu’à 2.0 A en continu, sélectionnable 12/24 V
    Sortie courant d’entraînement

    15 A continu maximum à la tension d’alimentation
    Caractéristiques physiques
    Dimensions

    Largeur : 285 mm (11.2"), hauteur : 211,5 mm (8.3"), profondeur : 64,5 mm (2.5")
    Poids

    2,2 kg (4.84 lbs)
    Caractéristiques environnementales
    Humidité relative

    93 % max.
    Niveau d’étanchéité

    Résistant aux gouttes
    Température de stockage

    -30 °C à +70 °C (-22 °F à 158 °F)
    Température de fonctionnement

    -20 °C à 55 °C (-4 °F à 131 °F)
    Conformité
    Normes

    Europe : 2004/108/CE, Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2
    Alimentation
    Consommation électrique (veille) - alimentation électrique principale

    300 mA (12/24 V)
    Puissance de sortie vers le bus SeaTalkng

    3 A @ 12 V (protégé par fusible à 3 A)
    Consommation électrique (veille) - bus SeaTalkng

    20 mA (12 V)
    Tension d’alimentation nominale

    12/24 V CC
    Plage de tensions de fonctionnement

    10,8 V CC à 31,2 V CC
    Valeur LEN (valeur d’équivalence de charge NMEA 2000)

    1
    Contenu de la boîte


    1

    Unité ACU
    2

    Documentation
    3

    Vis (à tête cylindrique)
    4

    Câble branche SeaTalkng aux fils dénudés 1 m (3.3 pieds)