Solo Sailor REFIT - Sidse Birk Johannsen

Beskriv fartøyet ditt. Hvilket utstyr hadde du før Raymarine- båten ble renovert?

Min nåværende båt er en C&C 37+ laget i Canada i 1989. Det er en ytelsesbåt laget for SEILING på havet. Før oppdateringen var den utstyrt med gamle Raymarine-instrumenter; de fungerte, men jeg fikk ikke tak i nye kart til Kartplotteren og den eneste skjermen var i salongen. 

På min forrige båt hadde eieren montert en Raymarine-rattpilot. Jeg likte systemet, men det var ikke sterkt nok til å takle forholdene jeg SEILING under. Rattpiloter brukes vanligvis til mindre båter og situasjoner Autopilot lavere belastning; denne båten burde hatt en lineær Drivenhet. Som soloseiler AM jeg veldig avhengig av en pålitelig Autopilot så med denne båten visste jeg at jeg ønsket en sterkere Drivenhet Autopilot.

Jeg likte i utgangspunktet Raymarine-systemet: måten produktene kommuniserer med hverandre på, og hvordan du kan bygge ut systemet ditt. Når det gjelder systemet, liker jeg kablingen som er enkelt å forstå for en amatør som meg (hvilket jeg tror jeg er).  SeaTalk- og RayNet-kablene er veldig intuitive.

På min forrige båt (den jeg seilte til Færøyene med) hadde jeg ikke Kartplotter (bare Autopilot Dybdemåler og et nettbrett med kart, VHF og AIS), så Kartplotteren har virkelig gjort en forskjell for meg, spesielt i dårlig vær der nettbrettet var veldig upålitelig. 

Hvilke båtoppgraderinger håpet du å oppnå med det nye Navigasjonssystemet og utstyret? Hvordan ville dette forbedre båtopplevelsen deres?

Kartplotteren var det viktigste utstyret for meg. Jeg Seiler ofte i den skandinaviske øygruppen, som er godt kartlagt på Lighthouse Charts, og kartleggingen på Raymarine Axiom 2 Pro S gir deg større sikkerhet for posisjonen din rundt farer. Det er en stor fordel at plotteren også er helt værbestandig; nettbrettet mitt var ikke bra i regnet!

Kartplotteren kobles også til resten av instrumentene mine. For eksempel, med AIS 700 kan jeg nå se posisjonen til andre båter og ikke bare sende ut mitt eget Signalet. Det faktum at jeg kan se andre båter får meg til å føle meg tryggere.

En siste ting jeg bør nevne er at jeg elsker instrumentene mine (RSW SmartWind og Alpha Performance skjerm). På mange måter er jeg avhengig av dem, og selv om det er personlig viktig for meg å ikke bli en «instrument-seiler», gjør disse skjermene en stor forskjell for min SEILING.

En kartplotter er anerkjent for å være hjertet i et marinelektronikk-system. Hvilken(e) Raymarine- Kartplotter(e) har du montert, og hvordan valgte du riktig Raymarine -Kartplotter til fartøyet ditt?

Axiom 2 Pro S kartplotter i cockpit og Axiom+ i salongen. Det var viktig for meg å ha en Kartplotter med knapper i cockpiten, derav Axiom 2 Pro, fordi hybrid-touch-systemet er mye enklere å bruke under røffe SEILING og når man bruker hansker.

Hvilket Raymarine Autopilotsystem oppgraderte du til på fartøyet ditt? Hvordan har dette forbedret din Navigasjon når SEILING/CRUISING er offshore?

Jeg har montert en Raymarine EV-400 Seil Pilot. Det kan være litt overdrevet, men det var viktig for meg å ha en sterk autopilot. Jeg liker at Raymarine også kan fungere med Jefa- Drivenheten jeg valgte, fordi den passet bedre til båtdesignet mitt. Det har vært vanskelig for mange eiere å montere en Autopilot på en C&C 37+, det er grunnen til at mange faktisk holder seg til rattet (selv om det ikke er laget for båter på 8.000 tonn). Mitt nye system fungerer perfekt.

Hvilke instrumenter og transdusere har du valgt til fartøyet ditt?

• Alpha Performance skjerm 9– plassert i cockpiten for best mulig synlighet og viser Vind- Dybde- og Hastighetsdata.
• DST810 Gen2 SMARTE Dybdetransduser– transuder for Dybdemåling i øygruppen.
• RSW SMARTE Vind transuder– samarbeider med Alpha skjerm.

Hvilket produkt har gjort mest forskjell for sikkerhet og glede på vannet? 

Kartplotteren og det faktum at den fungerer sammen med hele systemet. Hvis jeg bare kunne velge to objekter, ville det vært Kartplotteren og AIS-en selv om jeg også AM veldig transuder med Dybdesensoren siden den er essensiell i øygruppen.

Jeg har også en VHF Ray 90 og AIS700 om bord, som jeg synes er grunnleggende på alle båter.