Båtopprustning - Rami & Enni Gjør Seg Klar for Arktis

Beskriv båten din. Hvilket utstyr hadde du før Raymarine-oppgraderingen?

Båten vår, "Yasmila", er en selvbygd 38-fots Van De Stadt seilbåt. Den ble bygget av den tidligere sjøkapteinen Jukka Salokaarto i Rauma, Finland, i 2009. Som en som hadde tilbrakt hele karrieren sin på havet, visste han hva en sjødyktig båt trengte for å være trygg og solid, og hva som var unødvendig. En av de viktigste faktorene for oss da vi lette etter en passende båt til prosjektet vårt, var sikkerheten og hvordan båten ville håndtere forholdene vi skulle møte i det nordlige Norge.

Jukka hadde installert alle de nødvendige navigasjonsverktøyene da båten ble bygget, og la til noe senere, alt fra Raymarine. Det nyeste instrumentet hun hadde, var Raymarine Quantum-radaren og AIS 650 med AIS-splitter. Radaren var koblet til en A98 kartplotter, VHF Ray 55 og autopilot SPX10. I tillegg var det en Navtex-mottaker.

Hvilke oppgraderinger ønsket dere med det nye navigasjonssystemet og utstyret? Hvordan ville dette forbedre seilopplevelsen?

Etter å ha seilt i to somre med "Yasmila", var det to nøkkelområder vi ønsket å forbedre før vi startet reisen fra Finland til Norge. Det originale systemet hadde bare én kartplotter, som var plassert under sprayhooden, ganske langt unna rattet; derfor ville en dedikert kartplotter ved rattet være en stor oppgradering. Personen ved rattet kan ha innstillinger og visning etter eget ønske, mens navigatøren kan ha sitt foretrukne oppsett. Eller man kan ha kart på den ene og radar på den andre skjermen.

Den andre tingen vi ofte savnet, var en vindtransduser. Jukka, som hadde tilbrakt hele livet sitt på havet, syntes ikke det var nødvendig – han stolte på erfaringen sin. Men vi fant oss selv ofte undrende over vindhastigheten. For oss var data lik kunnskap.

Vi så også etter noen mindre oppgraderinger for å gjøre seilingen mer behagelig og i noen tilfeller tryggere. Etter å ha undersøkt Raymarines produktlinje grundigere, endte vi opp med å erstatte alt unntatt dybdetransduseren og autopilotens arbeidsenhet.

En kartplotter er kjent som hjertet i et maritimt elektronikk-system. Hvilken Raymarine-kartplotter har dere installert, og hvordan valgte dere den beste for båten deres?

Vi installerte Axiom 2 Pro S 12" ved rattet. Dette ga oss mye mer skjermplass sammenlignet med den forrige kartplotteren, slik at vi kunne ha større kart eller dele skjermen mellom Lighthouse-kart og Quantum 2 Radar. I januar er den gjennomsnittlige dagslystiden ved polarsirkelen litt over fire timer per dag, så det å ha to visninger synlige og i god størrelse er en stor fordel når man seiler i disse nordlige farvannene.

Gitt det arktiske været ønsket vi å ha HybridTouch på Axiom 2 Pro – berøringsskjermen og de fysiske tastene gjør det mulig å bruke kartplotteren selv med tykke hansker. Tidlig i januar, da vi kjørte tilbake til båten vår, var temperaturen nede i -32 °C like før kysten; slike temperaturer kombinert med sterk vind kan være brutale for fingrene.

Den andre kartplotteren, som er mer beskyttet under sprayhooden, er en Axiom+ 12". Vi bestemte oss for at vi ikke trengte tastatur her, og den slanke størrelsen passet bedre mellom fallene og vinduet.

Det beste med begge disse Axiom-kartplotterne er hvordan de kan tilpasses etter dine preferanser. Lighthouse UI er identisk og synkronisert: hvis jeg endrer en innstilling på den ene, oppdateres den automatisk på den andre. Det er så mange funksjoner og datapunkter som kan overvåkes på disse kartplotterne – det er utrolig.

Bildet nedenfor viser hva Axiom-kartplotteren viste oss sammenlignet med utsikten fra baugen på båten... her kan du forstå hvorfor dette er et så uvurderlig utstyr.

Har dere utstyrt båten med radar? Hvordan valgte dere den beste modellen for båten deres?

Vi oppgraderte vår gamle Raymarine Quantum-radar til den nyere Raymarine Quantum 2-radaren. Vi ønsket å dra nytte av de nye funksjonene på Quantum 2, som Doddler-teknologien – som fremhever og fargekoder bevegelige mål – og målsporingsmodusen (MARPA). Siden vi seiler under de mørke arktiske himlene, tenkte vi at bedre synlighet ville gi bedre sikkerhet.

Installasjonen av den nye radaren kunne ikke vært enklere; vi koblet bare fra den gamle og koblet til den nye – det var ikke nødvendig å trekke nye kabler.

Hvilket instrumentering har dere valgt til båten, og hvordan plasserte dere det for best mulig visning av data underveis?

En ting vi ikke visste at vi ønsket da vi startet oppgraderingsprosessen, var Raymarine Alpha-skjermer. Nå, etter å ha brukt dem en stund, ville jeg ikke dratt ut uten dem; vi vurderer faktisk å skaffe oss en tredje av disse.

Disse små skjermene (vi har 7" modeller) er fulle av viktig informasjon. Det finnes praktisk talt uendelige konfigurasjonsmuligheter for å skreddersy skjermene til dine preferanser. Noen data vi har på skjermene er avgjørende, andre er bare fine å ha; vi har delt visningen slik at én skjerm viser all vinddata og den andre viser fart og turdata. All informasjon vises i detalj, og med bare et sveip kan visningen endres til neste side med mer informasjon. Dataene på skjermen kan også fargekodes etter dine preferanser, og de er veldig intuitive å bruke.

Vi har plassert Alpha-skjermene rett over nedgangen, og P70s autopilotkontroll er plassert på samme dashbord. Vi la også til en USB-plugg for å lade ekstrautstyr som telefoner eller lommelykter her.

Hvilket produkt har gjort størst forskjell for sikkerheten og gleden på vannet? 

Det er vanskelig å si hvilket produkt som har gjort størst forskjell. Jeg tror kombinasjonen av den nye kartplotteren ved rattet, RSW vindtransduser og Alpha Performance Displays løfter seilopplevelsen til et nytt nivå; nå har vi mye mer data å basere beslutningene våre på, noe som også hjelper mye på sikkerhetssiden.

Å ha en dedikert kartplotter med berøringsskjerm og tastatur (Axiom 2 Pro S) for rormannen var en enorm oppgradering for navigasjonskomforten, spesielt når vi seiler med redusert mannskap. Axiom 2 Pro er definitivt den beste kartplotteren for seiling. Brukergrensesnittet, responsiviteten og muligheten til å ha all informasjon for hånden (med eller uten hansker!) er uslåelig.

Vindtransduseren (RSW SmartWind Transducer) hjelper også mye med å lære hvordan vinden oppfører seg under utfordrende forhold og katabatiske vinder i fjordene. Muligheten til å samle all denne informasjonen (og mye mer) på Alpha-skjermene er rett og slett ren moro.

Hvilke råd vil dere gi til noen som oppgraderer seilbåten sin? Hva er de viktigste trinnene i en båtoppgradering?

Jeg tror det viktigste når man starter en oppgraderingsprosess, er å forstå behovene sine.

Vi fant det mye enklere å oppgradere alt på én gang i stedet for å gjøre det stykkevis. På denne måten dedikerte vi nok tid til det, og det ble gjort på én gang.

Jeg synes selve arbeidet var overraskende enkelt. Jeg har ingen erfaring med installasjon av maritim elektronikk, så vi hadde en god venn som hjalp oss med det; deretter trengte vi bare litt konsentrasjon og tid. Den beste delen av oppgraderingsprosessen med Raymarines navigasjonssystemer var faktisk at vi lærte så mye mer om instrumentene, kablingen og båten. Denne kunnskapen er uvurderlig når det gjelder å kunne fikse ting underveis, en essensiell ferdighet.